В Украине с 2022 года планируют вернуть обязательный техосмотр авто

   

В Украине с 2022 года планируют вернуть техосмотр авто в рамках имплементации документов по евроинтеграции. Об этом сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий.

«Он должен быть. Для этого нам нужно принять законопроект. Были предложения ввести его постепенно, с переходными положениями. Это позволит не обострять общественные настроения. Например, начинать с переоборудованных автомобилей, которые впервые ввозятся. Они все равно проходят сертификацию», — отметил министр.

По его словам, особой разницы нет – техосмотр авто или его сертификация, если проводить их раз в два года.

«Соблюдение транспортных технических требований и контроля – это важно. Но это должно быть мягко, чтобы не вызвать негативную реакцию и сопротивления населения. Потому что много кто вспоминает Госавтоинспекцию. Там были сплошные очереди и за какую-то гривну все это продавалось. Так не должно быть. Мы должны получить контроль и доступ к информации относительно технического и экологического состояния транспортных средств».

При этом он указал, что есть страны, в которых предусмотрена уголовная ответственность за неисправности авто, которая привела к ДТП.

«Мне нравится, как это работает в Европе. По результатам технического осмотра вы даже получаете видео, на котором инженер-лаборант проверяет все показатели и дает замечания. К тому же там есть определенная ответственность владельца или пользователя машины, если будут обнаружены какие-то неисправности, а он их не устранил и из-за этого попал в дорожно-транспортное происшествие. В некоторых странах за это даже предусмотрена уголовная ответственность, потому что человек фактически рискует не только собственной жизнью и здоровьем, но и других», – подытожил политик.

Что было раньше

Напомним, что обязательный технический осмотр личных автомобилей в Украине отменили в 2011 году. Основной причиной стала тотальная коррупция в Госавтоинспекции, которая отвечала за проверку авто.

Восстановление процедуры связано с имплементацией Директивы 2014/45/ЕС. При этом за выполнением проверок будет следить новый орган — Бюро безопасности эксплуатации колесных транспортных средств, вместо Госавтоинспекции. В Мининфраструктуры уверены, что процедура техосмотра должна быть прозрачная и с использованием видеофиксации, чтобы избежать коррупции.

Источник