Украина готовится запустить концессионное строительство дорог с привлечением международных инвесторов. Соответствующую модель финансирования уже прорабатывает Министерство развития общин и территорий Украины. Речь идёт о применении механизмов концессии и государственно-частного партнёрства (PPP).
Что предусматривает новая модель
По словам главы Агентство восстановления и развития инфраструктуры Украины Сергея Сухомлина, концессионная модель может стать эффективным инструментом для привлечения европейского капитала. Такой подход позволяет сочетать государственные гарантии с частными инвестициями.
Фактически предполагается, что частные компании будут инвестировать в строительство и обслуживание дорог. В свою очередь государство обеспечит прозрачные правила сотрудничества и понятные механизмы возврата вложенных средств.
Переговоры с иностранными партнёрами
В настоящее время продолжаются консультации с потенциальными странами-инвесторами. В частности, обсуждается создание обновлённого Дорожного фонда. Он должен стать финансовой основой для реализации инфраструктурных проектов.
Ожидается, что новый фонд обеспечит прозрачный механизм возврата инвестиций. Кроме того, он усилит контроль за использованием средств и повысит доверие со стороны международных партнёров.
Ориентация на европейский опыт
Украина планирует учитывать практику стран ЕС, где концессионное строительство дорог активно применяется уже много лет. Во многих государствах инфраструктурные проекты реализуются именно через модели концессии или государственно-частного партнёрства.
Такой формат позволяет ускорить модернизацию транспортной сети. При этом государство сохраняет стратегический контроль, а частные инвесторы получают чёткие финансовые гарантии.
Что дальше
Пока инициатива находится на этапе подготовки. Однако уже разрабатывается дорожная карта по созданию фонда с участием международных партнёров. В перспективе это должно способствовать строительству современных и качественных автомобильных дорог в Украине.
Таким образом, концессионное строительство дорог может стать одним из ключевых инструментов восстановления инфраструктуры и привлечения иностранных инвестиций в послевоенный период.
